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【　てつこの部屋　】 ～　VOL７　３つ目の都市　後編　～

炭鉄港推進協議会　
更新日2020.09.24

♦ノスタルジーがとまらない

わたしが大人になったからなのか。

ちょっと前までは
旅行に行くための小銭が貯まると、

「東京ディズニーランド！」　
「大阪USJ！」

などと、友人達と大騒ぎして飛行機の手配をしたものだが、


いま改めて小樽の色内地区を一人で歩いてみると
地元のおばちゃん達で賑わう市場や、
昔ながらのパン屋さんなどが並ぶ商店街に
妙に惚れ惚れしてしまう。

小樽には昔から運河観光や水族館へ
何度となく遊びに来ていたはずなのに・・・
IMG-0223.jpg

ノスタルジックな気分になり、うっとりした私であるが、
そこから無意識に足が向いた先は・・

まさかの
三角市場である。
（※小樽駅横。海鮮ショップが連なる市場。）
 
IMG-0192.jpg
言っておくが、私もレディである。

キュッとウエストを絞った
今風のズボンとかも履くわけである。


なるとの唐揚げ定食をペロッと食べてからの
海鮮丼はさすがにやばいだろう。


それはないだろう。



（写真を撮るだけ、写真を撮るだけ・・）



目を閉じて、呪文のようにつぶやく
私の眼前に現れたのは・・
 
IMG-0194.jpg
 
・・・・やっちまいました。

 

♦100歳超えの現役

まず向かったのは小樽市観光物産プラザ（いわゆる運河プラザ）。

歴史的建造物である旧小樽倉庫を利用したこの建物は
観光案内所や休憩コーナー、特産品販売所として活用されており、

修学旅行生や観光客で殺到する「The 小樽」な場所である。

ここで配布しているカードは、
「小樽港北防波堤」。
 
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今更だが、炭鉄港カードは裏面に
各構成文化財の解説が記載されている。


1908年、小樽築港事務所長の
廣井勇により我が国初の
本格的な港湾整備として建設。


100年以上を経過した現在も、
『第一線防波堤』として
その機能を果たしている。


100年も小樽の荒波に耐えてる防波堤って！？

それをつくった廣井勇…
お、炭鉄港カードになってるじゃん！！！！

 

♦土佐から来た男

小樽観光物産プラザから車でまた５分ほど
移動したところ。

まさに小樽！な観光ストリートど真ん中、
堺町商店街。
 
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（廣井勇キタ-----(゜∀゜)-------）
近代土木・港湾工学の父　廣井勇

土佐国（現・高知県）出身。
札幌農学校（現・北海道大学）に
２期生として入学し、
内村鑑三や新渡戸稲造らと学ぶ。


1897年に小樽築港事務所長に就いた廣井は、
コンクリートの長期耐久性試験等を行い
小樽港の北防波堤を整備。

コンクリートを用いた日本初の
第一線防波堤であり、
荒波に耐えて100年以上たった今もなお、
その機能を果たしている。

（小樽の防波堤を意識したことのある人が
果たしてどれだけいるだろう・・。）


当初は木造の桟橋だった小樽港。
石炭取扱量の増加に伴い、
埠頭整備がいかに重要な課題であったのかという
当時の実情が分かるストーリーです。



 

♦おまけ


「お、なんかここおしゃれ！」

気づけば炭鉄港に没頭していて
最近投稿していなかったインスタ用に、
サクッと映えた写真を撮影し
岩見沢の家へ帰ることにした。
 
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何気なく立ち寄ったこのおしゃれ映えスポット。

今年の炭鉄港カードにはなっていないものの
実は、構成文化財の一つ
「手宮線跡及び附属施設」
なのである。

ここの解説についてはまたいつか…
 
To be continued
 

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