【 てつおじさんぽ゜ 】~「第12歩 TRAIN on RAIL」~ @ 三笠
更新日2022.09.15
![](https://sorachi-de-view.com/uploads/images/00%202%E6%9C%9F%E3%83%90%E3%83%8A%E3%83%BC.jpg)
こんにちは
前々回パンクした自転車の
チューブを換え、心機一転の
てつおじです
なんと今年は幌内鉄道
全線開通140周年!!
ということで
今回訪れたのは
三笠市
三笠市は北海道の近代炭鉱と
鉄道発祥の地です
1868(明治元)年に、幌内(三笠市)で
「石炭」が発見され、1879(明治12)年に
官営の炭鉱として幌内炭鉱が
設置されました
1882(明治15)年、北海道開拓と
炭鉱での労働力の確保を目的として
空知集治監(現在の刑務所)が
市来知(いちきしり)に設置され、
同年には幌内炭鉱から掘り出された石炭を
輸送するための鉄道が
幌内と手宮(小樽市)間に
北海道で最初に開通しました
(参考:炭鉄港ポータルサイト「三笠市」)
そんな三笠市には、
三笠鉄道村があります
場所は以前訪れた
旧北炭幌内炭鉱変電所の
少し手前にあります
(場所はこちら)
国道12号線から道道116号線へ
さらに三笠市役所を右折して
道道1129号線を進んでいき
この先に鉄道村なんてあるのかしら?と
思っていると
![train_entrance](/uploads/images/01(3).jpg)
視界に入ってくる多種多様の車両達
いいよいいよ
盛り上がって参りました
ふるえるぞハート!燃えつきるほどヒート!
正直、車両の型番とか詳しくないけど
機械の展示は好きです
でも、キリンさんの方がもっと(略
早速、S-304が運行されていて
汽笛を鳴らしていました
![S-304](/uploads/images/02(2).jpg)
ボオオオオーーーーー!!
シュッ シュッ シュッ・・・・・
汽笛音の大きさにビクッとしてしまいました
近くにいた子供が驚いたおじに
恐怖を感じなかったか心配です
皆様にも是非、実際の汽笛の音と
蒸気機関で動いているSLの
駆動音を体験していただきたい
また、鉄道村では、なんと
S‐304を運転できるので
そちらも魅力です!
詳細はこちら
屋外には
![josetsu_train](/uploads/images/03(1).jpg)
往年の除雪車や
おじが若かりし頃、通学で乗っていた
快速列車「海峡」を引っ張っていたであろう
同型の先頭車両が展示されていました
![ED76-505(1)](/uploads/images/04(1).jpg)
![ED76-505(2)](/uploads/images/05(1).jpg)
なんと!
運転席にも入れるとは!
これは良い!ウッヒョー
前々回パンクした自転車の
チューブを換え、心機一転の
てつおじです
なんと今年は幌内鉄道
全線開通140周年!!
ということで
今回訪れたのは
三笠市
三笠市は北海道の近代炭鉱と
鉄道発祥の地です
1868(明治元)年に、幌内(三笠市)で
「石炭」が発見され、1879(明治12)年に
官営の炭鉱として幌内炭鉱が
設置されました
1882(明治15)年、北海道開拓と
炭鉱での労働力の確保を目的として
空知集治監(現在の刑務所)が
市来知(いちきしり)に設置され、
同年には幌内炭鉱から掘り出された石炭を
輸送するための鉄道が
幌内と手宮(小樽市)間に
北海道で最初に開通しました
(参考:炭鉄港ポータルサイト「三笠市」)
そんな三笠市には、
三笠鉄道村があります
場所は以前訪れた
旧北炭幌内炭鉱変電所の
少し手前にあります
(場所はこちら)
国道12号線から道道116号線へ
さらに三笠市役所を右折して
道道1129号線を進んでいき
この先に鉄道村なんてあるのかしら?と
思っていると
![train_entrance](/uploads/images/01(3).jpg)
視界に入ってくる多種多様の車両達
いいよいいよ
盛り上がって参りました
ふるえるぞハート!燃えつきるほどヒート!
正直、車両の型番とか詳しくないけど
機械の展示は好きです
でも、キリンさんの方がもっと(略
早速、S-304が運行されていて
汽笛を鳴らしていました
![S-304](/uploads/images/02(2).jpg)
ボオオオオーーーーー!!
シュッ シュッ シュッ・・・・・
汽笛音の大きさにビクッとしてしまいました
近くにいた子供が驚いたおじに
恐怖を感じなかったか心配です
皆様にも是非、実際の汽笛の音と
蒸気機関で動いているSLの
駆動音を体験していただきたい
また、鉄道村では、なんと
S‐304を運転できるので
そちらも魅力です!
詳細はこちら
屋外には
![josetsu_train](/uploads/images/03(1).jpg)
往年の除雪車や
おじが若かりし頃、通学で乗っていた
快速列車「海峡」を引っ張っていたであろう
同型の先頭車両が展示されていました
![ED76-505(1)](/uploads/images/04(1).jpg)
![ED76-505(2)](/uploads/images/05(1).jpg)
なんと!
運転席にも入れるとは!
これは良い!ウッヒョー
![C122_59609](/uploads/images/06(1).jpg)
SLのC122、59609の展示もあります
正に質実剛健
車輪のリンク機構も
メカ!って感じがして良いよね!
![SL_cockpit](/uploads/images/07(1).jpg)
運転室内は
レバーだバルブだ水面計だ
何がなんやらわかりませぬだ
これを運転していた人は全ての
役割をわかった上で操作していると思うと
正に職人ですね
憧れます
それでは、鉄道記念館にも行ってみましょう
![train_start](/uploads/images/08(1).jpg)
はじまり、はじまり
館内は鉄道に関連した資料が沢山
![tunnel_bridge](/uploads/images/09(1).jpg)
トンネルと橋の歴史や
![traffic_lights](/uploads/images/10(1).jpg)
各種類の信号機
![3000t_train](/uploads/images/11(1).jpg)
3000トン石炭列車だー!
これは石炭輸送の増強を計画し
9600形に24トン積みの鉄製石炭車
75両を牽引させて力の試験を行い
成功させたもので
この時の列車の長さは
600mをこえていたそうです
東京の山手線で走っている車両は
11両で1車両20m。
11×20 = 220m
約3倍の長さの列車が
走っていたということになります
踏切で600mの車列に
捕まってしまったら
待ち時間がシャレにならんでしょうね・・
車列(しゃれつ)だけにね
![dougai_kinshi](/uploads/images/12.jpg)
博物館を見学したあとは、
「道外禁止」の石炭車を
見つつ満足して帰宅しました
今回紹介しきれなかった
中には鉄道ファンなら垂涎ものの
展示もありますので
是非一度と言わず、二度、三度と
行ってみてください
それでは、秋の風を感じることが
増えてきました今日この頃ですが
お知らせです!
■ JRヘルシーウォーキング!
・ 9/18(日)岩見沢ウォーク!
炭鉄港コラボ企画コースになっています!
ぜひ、ご参加ください!
「炭鉄港街歩きガイド」in岩見沢も
同日開催!
JRレールセンターの敷地内見学
(※建物内には入れません)などがあります
てつおじも気になっています!
・ 9/24(土)追分ウォーク!
追分も炭鉄港コラボ企画コースに
なっています!
「道の駅あびらで炭鉄港を満喫!
鉄分補給ガイドツアー」も同日開催!
てつおじは道の駅あびら内で
炭鉄港ブースに鎮座しています
見つけたら、心の中で
(もしかして、てつおじですか?)
と念じてみてください
きっとてつおじは、直立不動で
明後日の方向を向いていることでしょう
(お声がけしていただいても構いません!)
■ 炭鉄港ガイドツアー!
9/24(土)「道外禁止!?」×炭鉄港
「炭鉄港街歩きガイド」in室蘭
追分と同じ日の開催となっています
こちらは「道外禁止号」から
「さよならSL号」への乗り換え時間を
利用した街歩きガイドツアーと
なっています
秋も近づき、冬が来てしまう前に
是非、上記イベント参加を
ご検討くださいませ
それでは最後に
あなたの心にてつおじを。
次回のてつおじさんぽ゜をお楽しみに!
てつおじさんぽ゚過去の軌跡
第1歩 「炭鉄港マスター アドバンスジェネレーション」
第2歩 「(炭鉄港)めし物語 & WALKING!」
第3歩 「おジてつさんぽ#」
第4歩 とある歴史の探訪者@ 赤平
第5歩 てつおじのゆく頃に@ 月形 岩見沢
第6歩 えき☆すた(eki-station)@ 沼田 美唄
第7歩 コールライブ!! coal idol project @ 滝川
第8歩 うずらんソフ太郎 @ 室蘭
第9歩 てつおじがいない街 @ 夕張
第10歩 GO! MY WAY @上砂川
第11歩 めしイベヘブン
昨年度の軌跡
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