【 てつおじさんぽ゜ 】 ~「第22歩 トレース・トレイン」~ @ 夕張 栗山
更新日2023.03.02
![](https://sorachi-de-view.com/uploads/images/%E3%81%A6%E3%81%A4%E3%81%8A%E3%81%98/%E7%94%BB%E5%83%8F1.jpg)
![01_.jpg](/uploads/images/%E3%81%A6%E3%81%A4%E3%81%8A%E3%81%98/22%20%E5%A4%95%E5%BC%B5%E6%A0%97%E5%B1%B1/01_.jpg)
てつおじ「きゃー遅刻遅刻!
なんで起こしてくれなかったの!?
電車に乗り遅れるじゃない!
朝ごはん食べる時間ないから、
これ食べながら行ってくるね
行ってきまーす!」
※ 独り言です
朝から美唄焼き鳥を
ハムハムしながら
家を出発するてつおじ・・・
「あ~、飲み物も欲しいなあ・・・」
立ち寄ったコンビニの飲み物売り場で
★マークが付いた飲み物に
目がいってしまい、買うか買わないか
悩んでしまうてつおじであった・・・
と
夢に出てきそうな妄想を
語ったところで
こんにちは、てつおじです
今回は、夕張鉄道の痕跡に
ついてのお話です
以下内容は、
令和4(2022)年10月23日に
故・吉岡 宏高先生のガイドで開催された
運炭ツアーの中から
抜粋して紹介します
みなさん夕張鉄道はご存じですか?
“夕張鉄道は大正15年、夕張で産出される
石炭の輸送を目的に開業しました。
初めに夕張本町と栗山(くりやま)の間が
開通し、その5年後、函館本線の
野幌(のっぽろ)まで延伸、全線53.2kmの
北海道で最大規模の私鉄が完成しました。”
引用元:NHK新日本風土記アーカイブス
昭和50(1975)年3月に北炭平和炭鉱の閉山に伴い、
全線が廃止されました
線路は、現在の「きらら街道」という
道を走っていました
ルートはこちらを参照ください
また、近年の各地点の写真は
こちらを参照ください
廃線になってから48年・・・
しかし今もまだ夕張鉄道の
痕跡が残っています
それでは、
夕張鉄道の痕跡をいくつか
ご紹介します
① 若菜駅跡
![02_wakana01.jpg](/uploads/images/%E3%81%A6%E3%81%A4%E3%81%8A%E3%81%98/22%20%E5%A4%95%E5%BC%B5%E6%A0%97%E5%B1%B1/02_wakana01.jpg)
この駅の特徴は
当時のホーム跡が残っていること
列車が走ってくるのが
見える人には見えてきますね
ね
当時のホーム跡が残っていること
列車が走ってくるのが
見える人には見えてきますね
ね
![03_wakana02.jpg](/uploads/images/%E3%81%A6%E3%81%A4%E3%81%8A%E3%81%98/22%20%E5%A4%95%E5%BC%B5%E6%A0%97%E5%B1%B1/03_wakana02.jpg)
“見えている”てつおじは
当時の夕張鉄道をイメージしながら
ホームで列車を待っています・・・
この近くの道道38号線(夕張岩見沢線)
沿いには、小倉屋ぱんぢゅう夕張店が
あるので小腹が空いたら
そこに立ち寄るのもいいですね
② 線路があった築堤
※ ここで少しマニアックになります
当時の夕張鉄道をイメージしながら
ホームで列車を待っています・・・
この近くの道道38号線(夕張岩見沢線)
沿いには、小倉屋ぱんぢゅう夕張店が
あるので小腹が空いたら
そこに立ち寄るのもいいですね
② 線路があった築堤
※ ここで少しマニアックになります
![04_tikutei.jpg](/uploads/images/%E3%81%A6%E3%81%A4%E3%81%8A%E3%81%98/22%20%E5%A4%95%E5%BC%B5%E6%A0%97%E5%B1%B1/04_tikutei.jpg)
夕張市から道道3号線(札夕線)を通り、
栗山町へ向かう途中、新二岐駅の手前で
左手を見ると築堤が見えますね!
夕張鉄道の走っている姿が
見えることでしょう・・・
※ 怖い話ではありません
知らなければ小高い丘かな?と
見過ごしてしまいそうですが、
吉岡先生のガイドならでは!
バス車内では歓声が響いていました
③ 新二岐駅
栗山町へ向かう途中、新二岐駅の手前で
左手を見ると築堤が見えますね!
夕張鉄道の走っている姿が
見えることでしょう・・・
※ 怖い話ではありません
知らなければ小高い丘かな?と
見過ごしてしまいそうですが、
吉岡先生のガイドならでは!
バス車内では歓声が響いていました
③ 新二岐駅
![05_sinfutamata01.jpg](/uploads/images/%E3%81%A6%E3%81%A4%E3%81%8A%E3%81%98/22%20%E5%A4%95%E5%BC%B5%E6%A0%97%E5%B1%B1/05_sinfutamata01.jpg)
新二岐駅は角田炭鉱方面への
専用鉄道の分岐駅
大正モダニズムを感じさせる
建築物でしたが、残念ながら最近、
解体されてしまいましたね・・・
ちょうど私が写真を撮った位置に
線路が通っていたようで、
専用鉄道の分岐駅
大正モダニズムを感じさせる
建築物でしたが、残念ながら最近、
解体されてしまいましたね・・・
ちょうど私が写真を撮った位置に
線路が通っていたようで、
![06_sinfutamata_09_n_008_0007.jpg](/uploads/images/%E3%81%A6%E3%81%A4%E3%81%8A%E3%81%98/22%20%E5%A4%95%E5%BC%B5%E6%A0%97%E5%B1%B1/06_sinfutamata_09_n_008_0007.jpg)
※ 炭鉄港デジタル資料館から 山岡哲夫さん撮影
現在と当時の写真を見比べてみると
どんな感じだったのかが
良くわかります
当時の新二岐駅の光景を
イメージしてもらえたら幸いです
④ 道道3号線の陸橋下にある煙の跡
現在と当時の写真を見比べてみると
どんな感じだったのかが
良くわかります
当時の新二岐駅の光景を
イメージしてもらえたら幸いです
④ 道道3号線の陸橋下にある煙の跡
![07_hasi04.jpg](/uploads/images/%E3%81%A6%E3%81%A4%E3%81%8A%E3%81%98/22%20%E5%A4%95%E5%BC%B5%E6%A0%97%E5%B1%B1/07_hasi04.jpg)
![08_hasi03.jpg](/uploads/images/%E3%81%A6%E3%81%A4%E3%81%8A%E3%81%98/22%20%E5%A4%95%E5%BC%B5%E6%A0%97%E5%B1%B1/08_hasi03.jpg)
煙の跡が!
蒸気機関車が通っていたのだなと
はっきりわかる当時の痕跡が残っていて
これは感動しました!
他の炭鉄港地域にも
鉄道路線の痕跡が
あるはずなので、
それらを探して
またご紹介できればと思います
それでは、また次回
てつおじさんぽ゚過去の軌跡
第1歩 「炭鉄港マスター アドバンスジェネレーション」
第2歩 「(炭鉄港)めし物語 & WALKING!」
第3歩 「おジてつさんぽ#」
第4歩 とある歴史の探訪者 @ 赤平
第5歩 てつおじのゆく頃に @ 月形 岩見沢
第6歩 えき☆すた(eki-station) @ 沼田 美唄
第7歩 コールライブ!! coal idol project @ 滝川
第8歩 うずらんソフ太郎 @ 室蘭
第9歩 てつおじがいない街 @ 夕張
第10歩 GO! MY WAY @ 上砂川
第11歩 めしイベヘブン
第12歩 TRAIN on RAIL @ 三笠
第13歩 話術パイセン
第14歩 微症状戦士ヨーツーマーン
第15歩 SWAN HANG
第16歩 SEKI TAN 心魅(ひ)かれてく
第17歩 炭鉄港めしレシピダービー @ 芦別
第18歩 ミカサノサカミチ @ 三笠
第19歩 炭鉄港めしなど @ 栗山 芦別 赤平
第20歩 炭鉄港スノーアクティビティ @ 三笠
第21歩 てつおじは繋がりたい @ 小樽 赤平 岩見沢
蒸気機関車が通っていたのだなと
はっきりわかる当時の痕跡が残っていて
これは感動しました!
他の炭鉄港地域にも
鉄道路線の痕跡が
あるはずなので、
それらを探して
またご紹介できればと思います
それでは、また次回
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第5歩 てつおじのゆく頃に @ 月形 岩見沢
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第13歩 話術パイセン
第14歩 微症状戦士ヨーツーマーン
第15歩 SWAN HANG
第16歩 SEKI TAN 心魅(ひ)かれてく
第17歩 炭鉄港めしレシピダービー @ 芦別
第18歩 ミカサノサカミチ @ 三笠
第19歩 炭鉄港めしなど @ 栗山 芦別 赤平
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